夜幕下的金中立交

月光如银，夜色正浓，金中立交项目的施工现场被明亮的灯光照亮。建设者们身着反光背心，头戴安全帽，紧张有序地在工地上忙碌着，架桥机正在缓缓移动拓宽道路，与周围的沉寂形成了鲜明的对比。

夜幕下的金中立交项目，是建设者们与时间和困难赛跑的战场，项目部利用国庆放假期间离郑车辆较多、中州大道车流量减少的有利条件，在夜间对金水路立交西侧主线南引坡实施沥青路面铣刨复浇，引坡由原来的6车道拓宽至7车道，修复了原引坡沉陷造成的跳车缺陷，提高了行车的舒适性。全体项目人员主动放弃休假，为坚决高质量完成当天任务目标战斗至天亮，每个人都在为自己的目标而努力，他们的脸上都洋溢着坚定的信念和热情。“加油，要抓住这黄金的施工期，多干一点，明天压力就小一点。” 项目总工万彬这样鼓励大家。

金中立交项目地处郑州市的交通主动脉，与5个方向交叉，且施工范围地下管线众多、平交路口多、交通组织复杂，影响施工的因素众多，施工保通压力巨大。作为重要的民生工程，能否如期保障畅通事关项目全年目标的实现，身为项目经理的李伟伟更能切身体会责任背后饱含怎样的艰难与不易。

为减少占道对交通的干扰，项目部通过设计改造，采用各节点分批开工，分批通车的方式，把占道施工尽量调整到夜间进行，组织项目管理人员和劳务作业班组采取昼夜两班倒制，保证施工连续性的同时保障既有道路的通行，为迁改顺利完成提供了坚实基础。

项目部始终以施工安全和质量为目标，在架梁过程中严把过孔、架设等重要施工环节，把安全生产放在第一要务，建设精品工程。目前金水立交北向东、北向西、西向南、南向东匝道、南向北进入CBD拼宽桥和黄河立交东侧集散车道、北向东匝道已改造完工通车。金水路立交西侧主线跨金水路的钢箱梁已架设并焊接完成，正在进行桥面铺装及防撞墙施工。架桥机已架设跨越熊耳河的68米大跨钢混叠合梁，东侧主线架桥机设备已经进场，正在组装。

下一步，项目将全面开始对主线开裂及破损的沥青路面铣刨复浇，更换破损的桥梁伸缩缝，提高行车舒适性，为畅通郑州做出贡献。

施工现场